เรือบรรทุกน้ำมัน Suezmax ตัวแรกได้รับการขนถ่ายที่ท่าเรือ Buckeye Texas Hub ซึ่งตั้งอยู่ตามช่องทางเรือในท่าเรือสหรัฐฯ Corpus Christi, Trafigura และ Buckeye กล่าว
ตามที่แจ้งแล้วเทอร์มินัลเพิ่งเสร็จสิ้นการปรับปรุงเพื่อให้สามารถขนส่งเรือระดับ Suezmax ทำให้สามารถส่งออกน้ำมันดิบได้ 1 ล้านบาร์เรลต่อเดือน
150,000 dwt Mt Astra ซึ่งบรรทุกสินค้าเสร็จสิ้นที่อาคารผู้โดยสารเมื่อวันที่ 31 มีนาคมได้รับการว่าจ้างจาก Motiva Enterprises ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในฮูสตันเท็กซัส
"บัตเลอร์เท็กซัสฮับกลายเป็นสถานที่ชั้นนำที่ให้บริการสถานีบริการทางทะเลซึ่งช่วยให้การส่งออกพลังงานของสหรัฐอเมริกาสามารถเข้าถึงตลาดโลกได้มากขึ้น" นายคาลิดมัสเล ส์รองประธานบริหารของ Buckeye และประธานโกลบอลมารีนเทอร์นัลกล่าวว่า
"อุปกรณ์ในอเมริกาเหนือได้เปิดตัวสหรัฐอเมริกาเข้าสู่เวทีโลกในฐานะผู้ให้บริการน้ำมันดิบรายใหม่ การอัพเกรดท่าเรือน้ำลึกของท่าเทียบเรือที่ Corpus Christi จะช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์นี้จากโรงกลั่นน้ำมันในยุโรปและโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปิโตรเคมีในตะวันออกไกล "นาย Corey Prologo หัวหน้าฝ่ายการค้าน้ำมันและผู้อำนวยการ Trafigura North America กล่าวว่า
Terminal เป็นผู้ดำเนินการและ 80% เป็นเจ้าของโดย Buckeye และ 20% เป็นของ Trafigura โดย Trafigura จะรักษาสิทธิพิเศษในการรับส่งข้อมูล มีถังเก็บน้ำมันปิโตรเลียมเหลวประมาณ 5 ล้านบาร์เรลรวมถึงเรือบรรทุกน้ำลึกสามแห่งและความสามารถในการรองรับเรือบรรทุกน้ำมันของ Suezmax และถังแยกขนาด 25,000 บาร์เรลต่อวัน (เครนทะเลเครนนอกชายฝั่ง)
ครีบหยิบไม้ไฮดรอลิคสีส้ม
ครีบเปลือกส้มมี 3 แบบคือเชือกเดี่ยวเชือกสองเส้นและสี่เชือก เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถแทนที่กำลังคนในการขนถ่ายสินค้าเช่นเหล็กแร่แร่ปูนเม็ดและไม้ได้ภายใต้สถานการณ์รุนแรงใด ๆ คุณสมบัติ: โครงสร้างง่ายเปิดและปิดการทำงานสะดวก ฯลฯ
นำมาใช้ในการคว้าไม้หินกรวดเศษโลหะเศษเหลือทิ้งอุตสาหกรรมขยะก่อสร้างและขยะประจำวัน
ขึ้นอยู่กับความต้องการที่แตกต่างกันมี 2 ชนิดของชนิดรวมทั้งคว้าไฮดรอลิกคว้า
และไม่ใช่แบบโรตารี่
●ไม่ใช้โรตารี่ใช้ทางเดินน้ำมันหล่อลื่นของถังขุดเจาะไม่จำเป็นต้องเพิ่มวาล์วไฮดรอลิกและท่อ
●ประเภทโรตารีไฮดรอลิกจำเป็นต้องเพิ่มชุดวาล์วไฮดรอลิกและท่อเพื่อควบคุมกระบอกสูบพร้อมอุปกรณ์ป้องกันลูกสูบ
(เครนทะเลเครนนอกชายฝั่ง)
