การย้ายเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายของพอร์ตให้ส่วนลดกับเรือ แสดงใน ESI ที่ได้บรรลุเป็น ESI คะแนน 20 คะแนน หรือสูงกว่า
"ท่าเรืออัมสเตอร์ดัมพิจารณา LNG เป็นเชื้อเพลิงช่วงสำคัญซึ่งทำหน้าที่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งในปัจจุบัน เพื่อกระตุ้นให้ผู้ประกอบการเรือการใช้เชื้อเพลิงนี้ เราจะให้มีส่วนลดเพิ่มเริ่ม 1 สิงหาคม เรายังมุ่งหวังบังเกอร์โป๊ะสำหรับ LNG ในพอร์ตอัมสเตอร์ดัมสิ้น 2018,"พอร์ตซาอิด
การโป๊ะจะมีความสามารถในการส่ง LNG ในช่วง 30 cbm 600 ต่อชั่วโมง และจะมีสองถัง cbm 380 กับรถถังทั้งสองเพิ่มขึ้น
โครงการให้เป็นไปตามความทะเยอทะยานของอัมสเตอร์ดัมพอร์ตของลดการปล่อยใน พอร์ตผ่านสะอาดส่งวิสัยทัศน์ปี 2573 วิสัยทัศน์เป้าหมาย ลดการปล่อยก๊าซของชิดทะเลเรือล่องเรือ 50 เปอร์เซ็นต์ 2018 พร้อมกับลดมลพิษจากเรือและผู้เกี่ยวข้องกับพอร์ต กิจกรรมต่าง ๆ เช่นการ ขน
ท่าเรือวางแผนการลงทุน 10 ล้านยูโรจนถึง 2021 ในโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก bunkering LNG และเรือกับฝั่งอำนาจ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์เหล่านี้
พอร์ตเชื่อการแนะนำส่วนลดจะช่วยให้ภารกิจของเรือ seagoing 50,000 ส่งเสริมล่วงหน้า เรือล่องเรือและเรือที่เรียกใช้บนพอร์ตเป็นประจำทุกปีเพื่อใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและสิ่งแวดล้อม
