Newport Shipping Group ซึ่งเป็นผู้ให้บริการ drydocking ที่จดทะเบียนในสหราชอาณาจักรซึ่งเปลี่ยนความสำคัญจากการจัดการเรือพาณิชย์ไปสู่บริการ drydocking ในช่วงสองปีที่ผ่านมาเชื่อว่าผลกระทบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อหลาจะเห็นได้ในปีพศ. 2562 และ 2563
Erol Sarikaya, CEO Newport Shipping ในการให้สัมภาษณ์กับ World Maritime News กล่าวว่าวันนี้แสดงถึงการขับกล่อมก่อนเกิดพายุ
Erol Sarikaya, CEO Newport Shipping
"การปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ ๆ หมายความว่าเรือจะต้องใช้เวลาในการซ่อมแซม / ติดตั้งเพิ่มอีกหลายวันซึ่งรวมกับเจ้าของจำนวนมากที่ชะลอการตัดสินใจที่มีค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความเสี่ยงในการทำงานที่ค้างและเพิ่มจำนวนวันในการเช่าที่อู่ต่อเรือในอีกหลายปีข้างหน้า" ตามที่ Sarikaya
นิวพอร์ตชิปปิ้งซึ่งดำเนินธุรกิจเครือข่ายระดับโลก 5 หลาพร้อมด้วยท่าเรือ 13 แห่งที่สามารถให้บริการ drydockings ได้ 1,000 แห่งต่อปีซึ่งเพิ่งเพิ่มเงินทุนสนับสนุนการซ่อมแซมเรือไปยังพอร์ตการลงทุน ความคิดริเริ่มนี้จะช่วยให้เจ้าของเรือมีความสามารถในการเดินเรือได้ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ของการชำระเงินแบบ drydocking ใน 12 เดือนหรือมากกว่า
Sarikaya อธิบายว่าประโยชน์หลักของ บริษัท คือความสามารถในการเก็บเงินสดส่วนใหญ่ไว้เป็นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาภายใต้มือของเจ้าของเรือ
"การยอมรับการชำระเงินรอตัดบัญชีเกินกว่า 18 เดือนเจ้าของเรือจะได้รับประโยชน์จากการจ่ายเงินค่าใช้จ่ายเหล่านี้ออกจากการดำเนินการภายหลัง จากนั้นจะช่วยให้เจ้าของสามารถปรับใช้เงินสดต่อการใช้ประโยชน์มากขึ้นเช่นการซื้อเรือเงินปันผลหรือการจัดหาบัฟเฟอร์สภาพคล่องในระยะใกล้ "
เมื่อพูดถึงพื้นที่ที่มีการเติบโตที่สำคัญของวันนี้เขากล่าวว่าความเป็นไปได้ในการเดินป่าเป็นเรื่องจำเป็นต้องใช้การวางแผนและการประสานงานระหว่างเจ้าของเรืออู่เรือและผู้ผลิตเพื่อลดเวลาในการเดินเรือ
"วันนี้ shipowners และผู้จัดการด้านเทคนิคถูกบังคับมากขึ้นที่จะทำมากขึ้นด้วยน้อย ที่นิวพอร์ตเรากำลังทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของเราในการทำงานร่วมกับเจ้าของเรือในการแก้ปัญหาความต้องการของพวกเขาไม่ว่าจะเป็นการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างสำหรับลานจอดรถสำหรับความต้องการในกรณีฉุกเฉินหรือให้เจ้าของธุรกิจมีเงื่อนไขการชำระเงินที่ผ่อนปรนให้กับเจ้าของเพื่อช่วยให้เจ้าของมองเห็นตลาดที่อ่อนแอในปัจจุบัน วิสัยทัศน์ของเราคือการสร้างบริการซ่อมเรือทั่วโลกและครอบคลุมโดยตรงกับความต้องการเร่งด่วนที่สุดของเจ้าของเรือที่ทันสมัย " นายมาริสายากล่าว
Newport Shipping จัดแสดงนิทรรศการ Posidonia ในกรีซในปีนี้
"เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีตัวแทนจากหลาผู้จำหน่ายและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่จะมาร่วมงานกับเราอีกด้วยเพื่อแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของความเป็นหุ้นส่วนที่ได้รับการยอมรับในการให้บริการครบวงจรชั้นนำ" ซาริกะยากล่าวสรุป
(ผู้ผลิตเครนทะเลผู้ผลิตเครนนอกชายฝั่ง)
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
รีโมทคอนโทรล OUCO คว้าถังซึ่งเครื่องส่งสัญญาณสามารถทำงานได้ไกลถึง 100 เมตรจากตัวจับ ซึ่งมีตัวรีโมทคอนโทรล การคว้าสามารถใช้งานได้ประมาณ 30 วันก่อนที่แบตเตอรี่จะต้องชาร์จไฟ
(ผู้ผลิตเครนทะเลผู้ผลิตเครนนอกชายฝั่ง)
