เพื่อเป็นการเตือนให้ทราบว่าในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2561 สหรัฐอเมริกากำหนดอัตราภาษีร้อยละ 25 สำหรับเหล็กนำเข้าและร้อยละ 10 สำหรับอลูมิเนียม ข้อยกเว้นของพันธมิตรระยะยาวของสหรัฐฯคืออะไรจากยุโรปคือแคนาดาแคนาดาและเม็กซิโกหมดอายุแล้วโดยมีแนวโน้มว่าจะแก้แค้น

แม้จะมีการตัดสินใจที่จะทำให้สงครามการค้าระหว่างประเทศ "ระงับ" ความคืบหน้าของการเจรจาระหว่างสหรัฐกับปักกิ่งเมื่อต้นเดือนนี้ก็ไม่ได้ผล

สินค้าที่ผ่านคลองปานามาอยู่ในระหว่างสองประเทศเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญอาจได้รับผลกระทบอย่างมากหากการค้า - สงครามแผ่ซ่าน

Quijano กล่าวว่า "ทุกคนที่อยู่ในช่วงกลางของการค้าระหว่างประเทศเช่นเดียวกับเราอย่างแน่นอนจะได้รับผลกระทบหากมีบางอย่างเกิดขึ้นในแง่ นี้

ในขณะนี้ภาษีศุลกากรจะส่งผลกระทบต่อผู้ค้ารายอื่น แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นคลองปานามา

"สิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาจะมีผลกระทบอย่างมากต่อสิ่งที่ประเภทของสินค้าผ่านคลองปานามา" เขากล่าวเสริม

อย่างไรก็ตามการตัดสินจากประสบการณ์ส่วนตัว Quijano กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่าทั้งสองประเทศจะมีส่วนร่วมในสงครามการค้าที่สมบูรณ์แบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสหรัฐฯเป็นผู้ส่งออก LNG รายใหญ่และผู้ซื้อ LNG หลักตั้งอยู่ในเอเชียญี่ปุ่นจีนและเกาหลีใต้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายชื่อลูกค้า

" ส่วนใหญ่ของสินค้า LNG ที่บรรทุก จาก Cheniere ในเท็กซัสและลุยเซียนาจะถูกผูกไว้สำหรับเอเชียจีนเป็นผู้ใช้อันดับสองของ LNG ที่กำลังจะผ่านคลองปานามา " Quijano กล่าวเสริม "ที่ถูกกล่าวว่าฉันคาดหวังว่าสหรัฐฯจะทำให้สถานการณ์การค้าสมดุล"

กงสุลใหญ่แห่งปานามาในกรีซ, คริสตินาเลียโปกัส Papadikis; Jorge Barakat Pitty, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเดินเรือแห่งปานามาและ Jorge L. Quijano;

ในประมาณ 20 วันคลองจะทำเครื่องหมายครบรอบปีที่สองนับตั้งแต่เปิดโรงเปิดล็อค อย่างไรก็ตามผู้มีอำนาจของคลองยังคงลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานต่อไป

"เรายังคงเปิดช่องทางเพิ่มขึ้นและขยายไปยัง 300 เมตรจาก 218 เมตรซึ่งจะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตได้มากขึ้นโดยเฉพาะการเดินทางไปยัง ท่าเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกรวมถึงการลดการเดินทางข้ามไปยังภาค LNG"

การขยายตัวของคลองเป็นเรื่องเกี่ยวกับการตั้งค่า ระเบียนใหม่ สำหรับการเดินทางข้ามวันและขนาดเรือบรรทุกสินค้า นอกจากนี้ Quijano ยังกล่าวอีกว่าไม่มีความล่าช้าในการผ่านประตูที่ผ่านการล็อก

"เราไม่มีเวลารอคอยกับระบบล็อคใหม่ " เขากล่าว " ไม่มีคิวใหญ่ขึ้นเพราะเราสามารถใช้เลนที่สามเมื่อดำเนินการซ่อมบำรุงระบบล็อคเก่า ๆ ดังนั้นเราจึงไม่ได้มีงานค้างที่สำคัญ "(ผู้ผลิตเครนทะเลผู้ผลิตเครนนอกชายฝั่ง)