พิธีตั้งชื่อสำหรับ 114,000 dwt Mendeleev Prospect จัดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI)
อาคารที่มีความยาว 250 เมตรและกว้าง 44 เมตรสร้างใหม่มีความจุ 132,100 cbm Mendeleev Prospect ปัจจุบันมีมูลค่าตลาด 44.11 ล้านเหรียญสหรัฐข้อมูลของ VesselsValue แสดงให้เห็น
หลังจากการส่งมอบของ กาการินพรอสเปคท์ และ โลมอสซอฟพรอ สเปคเมนเดลีฟพรอสเปคเป็นอันดับสามในชุดบรรทุกหกลำของ Aframax ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับ LNG เป็น เชื้อเพลิงหลัก เรือบรรทุกน้ำมัน 'Green Funnel' ของ บริษัท Aframax สร้างมาตรฐานใหม่ของความปลอดภัยในการนำทางเมื่อเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิง LNG ที่เผาไหม้ได้ดีขึ้นทำให้พวกเขาสามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติได้อย่างมาก สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรือในพื้นที่ที่มีการจราจรสูงเช่นทะเลบอลติกและทะเลเหนือซึ่งเรือบรรทุกน้ำมัน 'ช่องทางสีเขียว' เหล่านี้จะทำงานเป็นหลัก
บริษัท ขนส่งของรัสเซียคาดว่าจะมีเรือบรรทุกทั้งหกลำที่เปิดดำเนินการภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2019
ในเดือนกันยายน 2018, Sovcomflot สั่งซื้อเรือบรรทุกน้ำมัน Aframax ที่คล้ายกัน LNG สองตัวจาก Zvezda Shipbuilding Complex ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นจะถูกเหมาเวลาให้กับ Rosneft เป็นเวลา 20 ปีตามลำดับ
(ผู้ผลิตเครนทางทะเลผู้ผลิตเครนในต่างประเทศ)
คำอธิบายของผลิตภัณฑ์ 
เครนไฟฟ้าทางทะเลส่วนใหญ่จะใช้กับผู้ให้บริการจำนวนมากหรือเรือเรือ เครนชนิดนี้สามารถใช้กับดาดฟ้าเรือหรือที่พอร์ต ทั้งหมดเป็นเพราะขนของความปลอดภัยเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการยกขนาดใหญ่บำรุงรักษาง่ายประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำทำให้เครนประเภทนี้เป็นที่นิยมอย่างมาก
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ความมั่นใจในการใช้พอร์ต handlings;
ประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยน้ำหนักตัวเบา
บำรุงรักษาง่าย;
การออกแบบที่เหมาะสมสำหรับแอพพลิเคชั่นหลายตัว
(ผู้ผลิตเครนทางทะเลผู้ผลิตเครนในต่างประเทศ)
